Расписание электричек
- НАЖМИ ЗДЕСЬДорогие читатели! Местные жители города Куровское, конечно знают и пользуются железнодорожным транспортом - элетричками, и поэтому все проходят в вокзал станции Куровская (кто-то купить билет на поезда дальнего следования, кто-то чтобы сесть в электричку и уехать в нужное напрвление, а кто просто посмотреть расписание электричек).
Среди читателей возможно есть, кто даже и не слышал про станцию Куровская и про город Куровское, поэтому не много предистории.
История станции Куровская
Железнодорожная станция Куровская с вокзалом имеют свою историю, которую даже местные жители не все знают, хотя история станции уже насчитывает 108 лет и первый поезд прошел в декабре 1911 года по маршруту от Люберцы - 2 до станции Арзамас.
Изначально вокзал станции Куровская находился на железнодорожном пути от Орехово - Зуево до Ильинского погоста и станция открылась в 1899 году и только по завершении строительства железной дороги на Арзамас.
И только не много позже нашу станцию перенесли на нынешнее место, где она находится и по сей день, железнодорожный узел с направлениями на Орехово-Зуево - Ильинский погост и Люберцы - Арзамас соединили двумя ветками -петлями.
В те далекие годы - история вокзала
Вокзал станции Куровская, который находился на пустыре (деревня Куровская была в стороне) представлял из себя деревянное здание площадью около 180 квадратных метров.
Платформа для пассажиров длиной 220 - 240 метров, грузовой платформой приблизительно тех же размеров, пакгауз с крытой зоной 70 -80 метров, два жилых дома, несколько сараев и водонапорная башня.
Фотография взята с сайта - https://vita-life777.livejournal.com/4641.html
Приезжий выходит из вагона. Домик вокзала. Чистая степь. Спрашивает дежурного на перроне:
-Далеко ли до города?
-Да верст двадцать будет.
-Почему же вы не догадались построить вокзал ближе к городу?
-В начале-то так и хотели, но решили, что лучше построить ближе к рельсам! Юмор.
В то далекое время станция Куровская имела 4 разряд, как мало использованное направление и слабо загруженное и вообще станция была построена не для местного населения, а для промежуточного обслуживания паровозов.
На станции имелся три гуська - крана для заправки водой паровозов и расход воды по тем меркам был большой от 170 до 350 кубов воды, в зависимости от количества обслуженных паровозов, а воду качали специальные насосы из реки Нерская по трубам длиной около 2 километров.
Обслуживали станцию штатные сотрудники: начальник станции и его заместитель - помощник, 4 стрелочника, 1 телеграфист и 1 постоянный жандарм. Вот и все жители станции в лице сотрудников этой же станции.
Мужики бегут за отходящим поездом.Двое успевают запрыгнуть, третий остается и заливается хохотом. дежурный по вокзалу:
- Ну и что смешного?
-Да эти два дурака меня провожали. Юмор.
Время шло, и во время Великой отечественной войны нашей станции повезло, все во лишь один раз немецкие бомбардировщики скинули 2 бомбы и то далеко от станции, хотя станция была уже в то время ключевая и через нее проходили военные эшелоны по разным направлениям.
В начале 1950 годов недалеко от станции строят контейнерную площадку и горку для сортировки вагонов и грузов, но основной поток грузов и пассажиров пошел после 1960 года, когда была электрифицирована железная дорога от Люберец-1 до Черустей.
Все возрастающий поток пассажиров привел к тому, что нужно было строить пассажирское депо для обслуживания электричек и вот в 25 января 1984 года было торжественное открытие вагонного депо, которое построил строительный монтажный поезд № 249 (СМП-249), в котором поработало много жителей города Куровское.
Строительство 2-х путей началось в 1970 году и закончилось 1974 году маршрут Люберцы - Черусти стал 2-х путном, кроме того на некоторых станциях сделали дополнительные карманы, для пропуска скорых поездов. В 1977 был построен новый вокзал, который стоит и по сей день.
Станция Куровская - Москва - Черусти
Расписание электричек
- НАЖМИ ЗДЕСЬ - расписаниеВ современном мире наша железнодорожная станция Куровская присвоен 1 класс - это означает, что наша станция и вокзал обрабатывает повышенный грузовой и пассажирский поток, оно и понятно Куровская - это крупный железнодорожный узел имеющие направления на север, юг, восток и запад, на все 4 стороны света.
Да, конечно городок наш небольшой и не имеет, какого либо значения в масштабе страны, но как, транспортный узел имеет статус федерального значения.
- Ты где был?
- В морге на опознании. Тещу поезд сбил.
- А почему грязный?
- Поезд целовал
Дорогие мои читатели! Сегодня в это небольшой заметки, я рассказал краткую историю нашего вокзала - станции Куровская, надеюсь Вам было интересно узнать, про частичку нашего города, а именно станция Куровская и, если у Вас есть замечания или дополнения к этой истории, то с удовольствием выслушаю Вас и сделаю поправки.
С уважение к Вам SERGMART67
Нет комментариев